Slot Racing в разных уголках планеты

Продолжение Истории трассового моделизма от автора Dennis David

Вокруг света на четырех колесах и с направляющим флажком

В 1960-е годы, когда увлечение трассовым автомоделизмом было в самом разгаре, Соединенные Штаты по праву можно было считать центром вселенной гонок трассовых моделей. Перенесемся на 50 лет вперед, и Италию наряду с Испанией можно назвать одним из центров многополярной индустрии трассовых моделей в мире, где Flexi и Retro-гонки сосредоточены в США, Eurosport в Восточной Европе, гонки копийных моделей в масштабе 1/32 и 1/24 в Италии и Испании, с сильным упором на гонки на композитном шасси LMP в Германии и гонки Scalextric 1/32 в Великобритании. Сцена гонок трассовых моделей, конечно, более разнообразна, чем scale racing, проходящие на тихоокеанском северо-западе США, и гонки Flexi в Испании, но у каждого вида гонок своя сила притяжения. В этой статье мы попытаемся путешествовать по этому многополярному миру гонок трассовых моделей, останавливаясь в разных местах, чтобы открыть для себя богатство, составляющее наше хобби.

Наши путешествия не будут полными без дополнительной информации от гонщиков со всего мира, которую можно отправить по адресу me@ddavid.com.

На высоком уровне организатором ежегодного Чемпионата Европы по гонкам на моделях Wing Car является Европейский комитет организации гонок трассовых моделей (European Slot Racing Organization Committee, ESROC). Он организовал свою первую гонку в 1970 году и сотрудничал с бывшей Национальной ассоциацией профессиональных гонщиков (National Professional Racers Association, NPRA, Бразилия) и Объединенной ассоциацией гонщиков трассовых моделей (United Slot Racers Association, USRA, США) в рамках трехлетнего цикла (Европа – Бразилия – США) для проведения Чемпионата Мира по гонкам моделей Wing Car. Место проведения выбирается по общему согласию ведущих wing car гонок мира и клубов/автодромов, которые считаются способными провести гонку. После гонки 2017 года в Европе наступит очередь Бразилии принять гонку в 2018 году.

ISRA — единственная настоящая международная организация по трассовым моделям, которая концентрирует свою энергию на конкретном наборе классов: 1/32 – 1/24 Eurosport, 1/32–1/24 Production (Flexi) и 1/32 F1. Международная ассоциация гонок трассовых моделей (International Slot Racing Association) была официально основана в 1994 году, хотя они признают международную гонку, состоявшуюся в Чехии в 1992 году, своим первым Чемпионатом Мира.

Чтобы провести гонку ISRA, вы должны соответствовать строгим требованиям в отношении вашего объекта и трассы, на которой вы собираетесь участвовать. Строительство новой трассы и подготовка к гонке Чемпионата Мира обойдется вам в 20-30 тысяч долларов, но для некоторых престиж неоценим и уходит на маркетинговые усилия по привлечению гонщиков на свою гоночную трассу.

Наконец, все перечисленные нами трассы и клубы существовали на момент написания этой статьи, если не указано иное, но гонки трассовых моделей – это хобби, которым занимаются в основном любители, а гоночные центры / клубы, к сожалению, приходят и уходят.

Аргентина

В Аргентине основное внимание уделяется классам G12/G27 в стиле ISRA Eurosport. Шасси Eurosport изготовлено из стали EDM или стали, обработанной лазером, и является одним из самых передовых доступных шасси. Лучшие шасси производятся в Восточной Европе, но в последнее время стало доступно несколько отечественных шасси. Этот класс в значительной степени опирается на аэродинамические кузова, что позволяет создавать одни из самых быстрых гоночных автомобилей. Чтобы накормить голодную публику, есть также две радиопередачи, посвященные трассовым моделям: Mundo Slot и Rincon del Automodelismo.

За последние два года в стране наблюдается возрождение интереса к гонкам трассовых моделей. CeFeSA или Certamen Ferderativo de Slot Argentino – новый нормотворческий орган, созданный в прошлом году (2016 г.), является одной из самых активных организаций Аргентины. CeFeSA спонсирует гонки в своих клубах-членах, в результате которых становится абсолютным чемпионом в обоих своих классах. В недавних соревнованиях приняли участие 59 гонщиков.

Клубная сцена. Некоторые из клубов-членов, которые в настоящее время участвуют в гонках под знаменем CeFeSA, включают Danger Quattro, Rosario Slot, Rafaela Slot, Pergamino Slot и Alta Gracia Slot. Danger Quattro в Буэнос-Айресе имеет новую 6-полосную трассу длиной 60 метров. Rosario Slot, основанный в 2007 году, находится в Росарио, Санта-Фе, и имеет 6-полосную дорожку. Rafaela Slot расположен в Росарио и является одним из старейших клубов, основанных в 1986 году и имеющих 50-метровую трассу с 6 дорожками. Компания Pergamino, основанная в 2015 году, имеет 6-полосную трассу длиной 152 фута в Пергамино, городе, расположенном в 227 километрах к западу от столицы Буэнос-Айреса. В клубе Alta Gracia Slot в центральной аргентинской провинции Кордова есть 6-полосный 155-футовый Blue King.

Другие группы, которые организуют гонки, включают UPS (G12 Touring Cars) и COFCAS (G12 Sports Cars) и Asociación Centro República de Automodelismo Slot (ACRAS) – Ла-Риоха. Другие клубы включают Haedoring Slot Cars, давний клуб в Буэнос-Айресе. Клуб, существующий уже несколько десятилетий, имеет членство, которое колеблется от 30 до 40 гонщиков, которые соревнуются на 6-полосной 70-метровой трассе с наклоном. Fuego Euro Slot, также расположенный в Буэнос-Айресе, имеет 6-полосную ровную дорожку длиной около 45 метров. Mendoza Slot в Мендосе, недалеко от границы с Чили, был основан в 2010 году. В клубе около дюжины участников, которые участвуют в гонках по 6-полосной деревянной трассе длиной 56 метров.

Луис Брешиа из Argentina Slot в Кордове владеет 6-полосным треком Blue King и более 15 лет занимается розничным бизнесом, обеспечивающим запчасти и поддержку гонщиков. Кроме того, в Кордове есть клуб ACV slot car club.

В то время как большая часть новостей из Аргентины связана с гонками в классах G12 и G27, существует ряд клубов, в которых представлены гонки копийных автомобилей, в том числе автомобили легендарных аргентинских шоссейных гонок 1940-х годов с участием таких известных гонщиков, как Гальвес, Гонсалес и Фанхио.

Аргентинская компания RAC выпускает эти автомобили для участия в аргентинском Turismo Carretera – шоссейных гонках по трассам протяженностью иногда почти 10 000 километров, часто по грунтовым дорогам и высокогорным перевалам. За рулем автомобилей легендарные имена, такие как Хуан Мануэль Фанхио, Фройлан Гонсалес и Оскар Эль Агилучо Гальвес. Модели представляют копии автомобилей Ford, Chevy и Dodge, а также более современные Туринг. Два клуба, участвующие в чемпионате – это Añeslot, который также является коммерческим, имеет 6-полосную 64-метровую трассу Ninco, а также несколько раллийных трасс, где они также проводят соревнования, и Slot el garage, который имеет 4-полосную 30-метровую деревянную трассу и использует свою собственную систему хронометража.

Каждый вторник днем в 16:00 Коко Калос делает перерыв в своем транспортном бизнесе, чтобы рассказать о своем прекрасном хобби, которое он любит с 6 лет— моделировании гоночных автомобилей. Когда он рос в родной Аргентине, отец каждый день водил его в школу, что было в квартале от его работы. В начале 60-х он проезжал мимо трассового клуба и вскоре останавливался, сначала просто посмотреть, а вскоре и поучаствовать в гонках. Вскоре он стал каждый день проводить на трассе. Уникальность Коко заключается в том, что вместо того, чтобы говорить о «slots» с небольшим кругом друзей, он обращается к тысячам людей, которые слушают его часовую радиопрограмму, которую он ведет с 1995 года.

Австралия

Американский гонщик трассовых моделей почувствует себя как дома, посетив Thunderbird Slot Racing Center в Пураке, Австралия. Это, безусловно, коммерческий гоночный клуб американского типа, и единственная трудность заключается в том, как туда добраться. Переехав на свое нынешнее место в 2012 году, гоночный клуб может похвастаться 7 трассами, включая дрэг-стрип в масштабе 1/32 и скоростную трассу Blue King. Гоночный клуб, расположенный в пригороде Аделаиды, находится в восьми часах езды от Мельбурна, четырнадцати часах от Сиднея и двадцати восьми часах от Перта! Даже самые выносливые гонщики из этих двух городов преодолеют это расстояние ради большой гонки.

В 1998 году был основан клуб Slotmasters. В клубе, насчитывающем более 50 участников, проводятся гонки в основном на моделях в масштабе 1/32, а по средам и пятницам проводятся клубные вечера. Гоночная трасса дважды принимала Australian Scale Model Nationals в 2012 и 2015 годах, а в конце сентября на ней пройдет ежегодный Australian Plafit Championship для моделей в масштабе 1/32, 1/24 и 1/27, использующих шасси японского производителя и спонсируемый австралийской компанией Ace Hobbies, импортирующей Plafit в Австралию с 1994 года. Ace Hobbies также производит более точные копийные прозрачные корпуса из лексана.

С начала 60-х по 1981 год в Австралии tin top motor racing представлял собой соревнование между Ford, Holden (местная сборка GM) и Chrysler, у каждого из которых были преданные поклонники. Chrysler прекратил производство автомобилей в 81 году, так что это превратилось в битву Ford против Holden.

В 1991 году началась новая серия, родилась V8 Supercars, и до недавнего времени это были исключительно Ford и Holden. Австралийский гонщик Кэмерон Нилсон, обладатель 20 гоночных титулов по scale racing, решил разработать серию трассовых моделей, чтобы подражать большим мальчикам. Он создал класс автомобилей в масштабе 1/24, чтобы представлять Ford, Holden, Volvo, Nissan и Mercedes, а также разослал автомобили лучшим гонщикам страны, чтобы получить отзывы. Нилсон, старший технический директор по проектированию из Университета Вуллонгонга, проектирует и производит шасси в Австралии, а также создает формы и свою собственную вакуумную формовочную машину. В автомобилях используется ходовая часть от Plafit, хотя правила допускают замену ходовой части на Scaleauto, наиболее популярных марок в Австралии. Общий эффект от автомобилей потрясающий, а их управляемость плавная и последовательная. Для продвижения своих автомобилей Нилсон разработал правила гонок на этих автомобилях. Модели Slotworx теперь стали классом 1/24 во многих местных соревнованиях, соревнованиях штата и национальных первенствах, а также входят в Национальный Чемпионат Австралии по моделированию автомобилей.

Семейное предприятие Penrith Slot Car and Hobby Centre, расположенное в Джеймисонтауне, штат Новый Южный Уэльс, открылось в марте 2013 года. В настоящее время гоночный клуб, поддерживающий все масштабы, имеет шесть трасс, включая Kingleman, а также дрэг-стрип.

Xtreme Trax в Дапто, Новый Южный Уэльс расположен примерно в 100 км к югу от Сиднея, в пригороде Вуллонгонга. В настоящее время в гоночном клубе одновременно имеется более 6 трасс из дерева и пластика, включая дрэг-стрип. Гонки проводятся в масштабах 1/32, 1/24 и 1/27. В 2014 году в клубе проходил чемпионат Australian Scale Model Championship. В то время проводились следующие классы:

  • 1/32 Ninco GT
  • 1/32 NSR Classic
  • 1/32 SCX NASCAR
  • 1/32 Slot.It Group C
  • 1/32 Scalextric GT/ Magnet class
  • 1/32 Open class LMP/PROTOTYPE (Plastic Body)
  • 1/32 Plafit DIV1/DIV 2 (Plastic Body)
  • 1/27 Plafit Mini Z
  • 1/24 Plafit Can Am (Scale Lexan Body)
  • 1/24 Scaleauto
  • 1/24 NASCAR (MJK steel chassis / Plastic Model Body)

Австрия

На следующих трассах в Австрии проходят гонки на автомобилях, большинство из которых являются частью гонок 3-Länder (3-х земель), ASSR24 Cups и Austrian LMP Endurance Race (серии гонок на выносливость) LMP, в которых участвуют клубы из Германии, Швейцарии и Австрии. Это способствовало повышению конкурентоспособности каждого клуба.

Гоночная трасса Altach на границе со Швейцарией была основана в 2001 году и имеет 4-полосную деревянную трассу длиной 42 метра. Клуб проводит гонки моделей автомобилей всех масштабов: 1/32, 1/27 (Mini Z) и 1/24. Slotcar Club Bludenz располагает совершенно новой 4-полосной 52-метровой деревянной трассой, расположен в городе Блунденц в австрийской земле Форарльберг, в западной части Австрии. The Slot Racer (TSR) находится к югу от Вены и проводит гонки на 4-полосной 36-метровой деревянной трассе. Austria Slotcar Racer (ASR) находится в самой Вене и проводит гонки на 5-полосной 45-метровой деревянной трассе.

Slotcar Freaks SCFS в Зальцбурге проводит гонки различных классов на 4-полосной трассе Carrera. Клуб проводит гонки как в аналоговом режиме, так и в процессе установки цифровой системы Scorpius. В клубных гонках участвуют несколько классов, в том числе класс GTC Mini Z, оснащенный современным металлическим шасси MP14V и двигателем Fox10. Одним из самых популярных соревнований 2017 года, несомненно, станет Beetle Battle Cup в группе 1/32 Group 5 VWs от Carrera.

Клуб Slotcar Club Halbenrain, расположенный недалеко от границы с Чехией, имеет новую 5-полосную деревянную трассу длиной 36,7 метра. В гонках участвовуют модели клубного класса, Mini-Z и SSR24.

Прибалтика

Как и их российский сосед, страны Балтии в основном проводят гонки трассовых моделей по правилам ISRA на деревянных трассах и, как и в России, всячески поощряют нерадивую молодежь в этом увлечении. Многие, если не большинство трасс, расположены в государственных учреждениях, таких как молодежные или технические центры, и являются частью более широкой программы, направленной на поощрение образования в области технологий и смежных областях. В Литве вы действительно можете пожертвовать 2% от своего подоходного налога местному техническому центру, который поддерживает образование и ознакомление с различными техническими областями, включая радиоуправляемые и трассовые модели, как технический вид спорта.

В 2011 году Европейский Союз профинансировал двухлетнюю программу, реализуемую правительствами Синди (Эстония) и Лимбажи (Латвия) по налаживанию связей между молодежью двух городов, объединенных увлечением гонками трассовых моделей. В рамках проекта муниципалитеты Синди и Лимбажи разработали трассы и организовали лагеря культурного обмена для молодежи. 5 апреля 2013 года в Лимбажской уездной средней школе открылась самая большая трасса в Латвии. Эта трасса, являющаяся частью проекта Hobby Slot Car Racing, совместно финансируемого Эстоно-латвийской программой, аналогична трассе, открытой в августе прошлого года в Синди, Эстония. Эти трассы помогают обучать моделированию в Эстонии и Латвии, а также проводить организованные соревнования между школьниками обеих стран.

Расположенная между своими балтийскими соседями, Эстонией и Литвой, Латвия обладает значительным для относительно небольшого размера страны количеством автомодельных трасс. Латвия дважды принимала Чемпионат Мира ISRA: в 1998 году и еще раз шестнадцать лет спустя, в 2014 году, при этом двое из гонщиков Латвии в настоящее время входят в десятку лучших в мировом рейтинге пилотов ISRA. Латвия также принимает ежегодный Baltic Open Championship, который в 2017 году станет 35-м по счету. Латвийские гонщики также участвуют в Чемпионате Восточной Европы, который в 2017 году пройдет в Вентспилсе, Латвия.

Известные места в Латвии для гонок трассовых моделей включают Мотормузеи в Риге, Елгаве, Руиене, Валмиере и Лимбажи. В Литве есть трассы в Каунасе, Шяуляе, Клайпеде и столице Вильнюсе. В Эстонии вы можете участвовать в гонках трассовых моделей или Automudelispordi, как это называется по-эстонски, во время посещения приморского курортного города Хаапсалу в Молодежном центре в Синди, где работает автомодельная трасса уже более 16 лет, а также в Доме молодежи Нымме в Таллинне, где проходил Кубок Эстонии 2015.

Беларусь

Беларусь — еще одна бывшая советская страна с сильным техническим уклоном, и это отражается в их подходе к хобби гонок трассовых моделей или автомоделированию. В настоящее время в стране действуют четыре трассы. Они расположены в Солигорске, Орше, Гродно и столице Минске. Все они спонсируются местными властями этих городов.

Здесь яркая гоночная сцена, в которой участвуют как местные, национальные соревнования, так и соревнования между командами из Беларуси, России и Украины. Общей нитью является то, что все они сосредоточены вокруг концепции технического творчества детей и молодежи.
Минск также является домом Юрия Дубика, чемпиона по гонкам и владельца компании Dubick Engineering Slot Racing Products, производителя компонентов профессионального уровня. Их основное внимание уделяется гонкам в стиле ISRA по всей Европе, и компания известна своими шасси.

Бельгия

В Бельгии есть несколько клубов, которые участвуют в гонках разных классов. Одна серия, поддерживаемая Майклом Нимасом, пропагандирует scale racing на автомобилях Формулы 1 с использованием вариаций его шасси и автомобилей Формулы 1 с жестким кузовом, изготовленных из пластиковых комплектов или индивидуальных форм GFK. Серия Klasse 1 в Бельгии в настоящее время проводится среди четырех клубов, включая Slot Racing Club Seraing (SRCS), который был открыт в 2010 году. Клуб имеет 36-метровую деревянную трассу с 8 дорожками, предназначенную для гонок в масштабе 1/24 и 1/28.

Другие клубы этой серии включают Slot4000, Dison Mini Racing (DMR) и CSR24. Как и многие бельгийские клубы, DMR не перешел на деревянную трассу и по-прежнему участвует в гонках на большой 50-метровой 6-полосной трассе Каррера.

Belgian Scale Racing (BSR) организует гонки в масштабе 1/24 в LMS для классов с болтовым креплением и Scaleauto. Клубы, участвующие в этих сериях, включают Mini Racing Club Nieuwpoort с двумя трассами, включая оригинальный American Orange, Slotfreaks, расположенный к востоку от Гента, с 30-метровой трассой Fleischmann, Slotracing Merlijn недалеко от Брюсселя с 8-полосной деревянной трассой и Speedlines Slotracing Club с 4 трассами на выбор, включая раллийную трассу Ninco.

Slot Racer Leuven (SRL) расположен в городе Левен недалеко от Брюсселя. Клуб проводит гонки на 27-метровой деревянной трассе с 6 дорожками. В настоящее время основное внимание в гонках уделяется гоночным автомобилям в масштабе 1/32 от Carrera, Ninco, Slot.it и NSR. Брюссельский клуб  Brussels Scalex Club, расположенный недалеко от Брюсселя, был основан в 1989 году и проводит гонки моделей масштаба 1/32 на 6-полосной трассе Carrera.

Бразилия

Вы могли бы подумать, что Бразилия, родина чемпионов мира Нельсона Пике, Эмерсона Фиттипальди и Айртона Сенны, увлекается гонками трассовых моделей, и вы не ошиблись. Авторамы или центры гонок трассовых моделей существуют в Бразилии с 1963 года. После того, как увлечение трассовыми моделями утихло, большинство первоначальных авторам закрылись, но в последние годы снова появляются новые авторамы. Autorama Slot Cars Brazil производит трассы для клиентов по всему миру. Бразилия также является домом для лучших гонщиков, таких как Рикардо Тейшейра, «Гугу» Бернардино и Александр Лейте. В 2011 году Бразилия была местом проведения Чемпионата Мира ISRA.

Slot Car Sao Paulo — это клуб, посвященный гонкам трассовых моделей масштаба 1/32 на 5-полосной деревянной трассе длиной 44 метра. Octopus Autorama, также расположенный в Сан-Паулу, работает уже 19 лет и имеет шестиполосную трассу под названием «Paperclip» (скрепка). Гоночный клуб поддерживает широкий спектр гоночных мероприятий, от Flexi до scale, и имеет собственный интернет-магазин.

Monza Autorama впервые открыла свои двери в 1981 году. Monza предлагает три деревянные трассы, в том числе Blue King и дорожную трассу Monza. Здесь проходили чемпионаты мира, где чемпион мира Формулы-1 Льюис Хэмилтон недавно посетил автораму в Сан-Паулу, культурной столице Бразилии. Гоночный клуб поддерживает все виды wing cars, eurosport, flexi и scale моделей автомобилей. Трассу также можно арендовать для вечеринок и корпоративных мероприятий.

Компания DG Slot Racing, основанная в 2004 году, расположена в Морумби, районе Сан-Паулу. Гоночный клуб имеет 6-полосную деревянную трассу длиной 35 метров. DG Slot решила пойти в другом направлении, чем трассовые модели в стиле ISRA, популярные в других бразильских клубах, и продвигает гонки в масштабе 1/24, хотя и модели с лексановыми кузовами все еще участвуют в гонках. Ежегодно проводятся чемпионаты 1/24 BRM и 1/24 Scaleauto.

Red Fox Raceway — это трасса, принадлежащая компании, которая открыта только для проведения специальных мероприятий. Компания, хорошо известная своими кузовами и направляющими флажками и принадлежащая чемпиону-гонщику Луису «Гугу» Бернардино, так же имеет в своем распоряжении высокоскоростную трассу Blue King.

Канада

Гонки трассовых моделей ушли в подполье или, точнее, в подвалы по всей Канаде. ONO Speedway, клуб в Лондоне, Онтарио, работает на трассе, построенной Олгилви Кингом на старом складе, и проводит гонки по вечерам в четверг.

Гонщик-ветеран Эрни Моссетти планирует открыть гоночный клуб с трассой Policar 1/32 и 8-полосной деревянной трассой Ogilvie в районе Торонто.

У Моссетти процветающий бизнес по производству комплектующих для трассовых моделей, и он планирует запустить гоночную программу, в которой будет использоваться его продукция.

Mossetti производит широкий ассортимент деталей, включая гибридное шасси Eurosport-Flexi, популярную линейку flexi шасси, шасси для драгстеров и линейку моделей в масштабе 1/32 под брендом Mr. Slotcar – продукты, которые могут поддерживать полную гоночную программу.

В Эдмонтоне, Канада, есть клуб с метким названием Slot Car Racing Edmonton, который управляет трассой на 3 дорожки и дрэг-стрипом. Основанный примерно 10 лет назад, в настоящее время он насчитывает 12 активных членов клуба.

Чехия

Ассоциация моделистов Чешской Республики (SMCR) является зарегистрированной ассоциацией клубов с юрисдикцией Чешской Республики. Основная миссия ассоциации – объединение моделей, в том числе авиационных, морских, автомобильных, ракетных, моделей железных дорог и пластиковых моделей. Ассоциация насчитывает около 400 клубов-членов с членской базой в 6680 членов, включая молодежь, что составляет 1/3 базы. SMCR является членом Ассоциации спортивных союзов Чешской Республики и членом международных спортивных федераций.

Имея заслуженную репутацию одних из самых быстрых гонщиков трассовых моделей в мире, а чешские гонщики занимают верхние места в текущем мировом рейтинге ISRA, большая часть гонок в Чешской Республике основана на скоростных моделях Eurosport и Wing, что пользуется сильным спросом. Национальная организация координирует свои действия с ISRA по Eurosport и с ESROC по моделям Wing.

Два клуба выделяются своим размером и влиянием. Один клуб — AMDK Pilsen, расположенный в западной части Республики, где в этом году новый мировой рекорд в 1,347 секунды был установлен Брэдом Фриснером из Торонто, Канада, во время Чемпионата Чехии, а другой — Slot Racing Center Lustenice, расположенный 35 км к северо-востоку от Праги с их 4-полосной 22-метровой пластиковой трассой и высокоскоростным треком Blue King, текущий рекорд которого составляет 1,408. В 1997 году клуб с более чем 40-летней историей, принимавший первый Чемпионат Мира ISRA в 1992 году, закрыл свои двери. Но после выхода на пенсию некоторым бывшим членам клуба нечего было делать, поэтому они решили, что их клуб Mini Racing Club – Česká Lipa вернется! Клуб AMC Slot Racing в Праге участвует в гонках на «Orange Queen», 8-полосной 40-метровой плоской трассе и станет хозяином турнира Czech Masters 2018. Одним из старейших клубов Чехии, возникший еще в начале 60-х годов, является SRC Brno. Клуб участвует в гонках на недавно построенной 6-полосной 40-метровой трассе. Основные соревнования включают Moravia Open, Кубок BPA и этап Honda HSV Tour. Клуб также спонсирует обширную молодежную программу.

Некоторые из серий гонок, проводимых в Чешской Республике, включают Honda Cup, который представляет собой класс flexi шасси для двигателей x12 и лексановых кузовов Honda HSV, Grand Prix, который представляет собой серию гонок моделей Eurosport для Чемпионата Чешской Республики и открыт для международного участия, а так же Euro Cup, Cahoza Cup и SPCV.

Похоже, что никаких scale racing между клубами не проводится. У большинства клубов есть молодежные программы, спонсируемые местными городами. Интернет-магазин Attan предоставляет запчасти для трассовых моделей гонщикам в Чешской Республике. Чешская Республика также является родиной появившейся в 1975 году компании Cahoza Slot Racing Products. Cahoza – один из крупнейших производителей шестерней, направляющих, инструментов, а так же стаканов и статоров двигателей для классов моделей G7, G27 и G12.

Дания

Гонки трассовых моделей в Дании следуют общей схеме хобби за пределами Соединенных Штатов, при этом большая часть деятельности вращается вокруг местных клубов. Есть несколько коммерческих заведений, но они не обслуживают частных лиц, а скорее сдают свои помещения в аренду группам. Эти группы могут проводиться в форме разовых мероприятий, таких как дни рождения, для сплочения команды или с целью проведения клубных гонок.

DMRU или Датский союз мини-гонок был основан 28 сентября 1968 года, когда делегаты ряда клубов встретились в Силькеборге, Дания. Клубы могут выбирать, проводить ли официальные гонки Чемпионата DMRU или нет, обычно это трассы с 6–8 дорожками. Среднее количество членов этих клубов составляет 12-30 гонщиков и разбросано по всей стране. Хотя членство в DMRU бесплатное, не все клубы являются его членами.

Эта национальная организация поддерживает две формы гонок: так называемые Slot Racing, аналогичные тем, что мы видим в США на наших коммерческих гоночных трассах, и Scale Racing, где внешний вид играет важную роль. Основными классами slot racing являются Production16 и Open 32. Основные классы scale racing: 1/24 Scaleauto, 1/24 RetroF1, 1/24 Can Am и 1/32 SCX Digital.

Правила 1/24 Production16 должны быть знакомы большинству гонщиков США. Правила предусматривают использование flexi шасси и кузова, одобренного ISRA, с закрытым двигателем 16D. Хотя правила требуют использования передних колес, что интересно, не существует правил, касающихся задних колес – главное, чтобы общая ширина модели автомобиля не превышала 83 мм или около 3,25 дюйма. Автомобили представляют собой седаны с лексановым кузовом, которые мы бы назвали NASCAR, но в их число также входят European Touring Cars. Класс Open32 предназначен для моделей ISRA Eurosport в масштабе 1/32 с кузовами из лексана LMP с высокой прижимной силой. Эти автомобили очень быстрые и требуют профессиональных навыков вождения. Они даже запрещены на некоторых трассах из соображений безопасности при использовании этих высокоскоростных болидов.

Один из самых популярных классов Scale Racing предназначен для автомобилей Scaleauto GT в масштабе 1/24, которые почти полностью выпускаются в стандартной комплектации, с минимальным весом 190 граммов и минимальным весом кузова 55 граммов. Сериал во многом опирается на правила, установленные Scaleauto для получения официальных санкций. Эти же правила универсальны везде, где проводятся гонки на автомобилях 1/24 Scaleauto GT, и обеспечивают сильную серию автомобилей одной марки, аналогичную Slot.it 1/32 Group C.

Класс Can Am 1/24 до последних лет основывался на старом немецком шасси и двигателе White-Point. Когда шасси было снято с производства, Нильс Эльмхольт Кристенсен изготовил эквивалентное 3D-шасси, пытаясь сохранить серию. Двигатель WP был заменен двигателем Carrera 18V Black, и, наконец, в 2017 году будет разрешено использование модифицированного рядного шасси Scholar, если любое движение шасси будет ограничено H-образным кронштейном, что, скорее всего, сделает все остальные шасси устаревшими. Кузова Can-Am представляют модели автомобилей 60-х годов и изготовлены из довольно толстого лексана (0,020) без дополнительных аэродинамических профилей. Первоначально производимые Lancer, Russkit, Revell и Pactra, теперь они доступны у Патто и Джона Дилворта. Ограничение на Can Am 60-х годов было сознательной попыткой ограничить использование любых кузовов с высокой прижимной силой, поскольку более ранние автомобили также были намного меньше.

1/24 Retro F1 — относительно новый класс автомобилей Формулы-1 1960-68 годов. Нильс Эльмхольт Кристенсен разговаривал со своим другом, покойным Яном Юулом, о том, как им обоим понравился класс D3 Retro, который тогда только набирал популярность в Южной Калифорнии. Юул стоял за серией F1 Can-Am на базе шасси White Point. Они обсуждали запуск серии Формулы-1 на основе машин, которые они видели. Это были американские автомобили Jail-door Retro F1 с копиями кузовов Lancer и Russkit. Кристенсен построил шасси шириной всего 30 мм и оснащенное двигателями Fox 10-25K. Были созданы реплики кузовов Lancer и Russkit, дополненные кузовами англичанина Джона Дилворта. Автомобили будут гоняться как по пластиковым, так и по деревянным трассам, используя уретановые или микропористые шины. Первое шасси, построенное с нуля, было изготовлено в мае 2008 года, а в сентябре того же года они провели гонку поддержки с участием 8 автомобилей в рамках Национального Чемпионата White Point в Икасте, Дания. Это имело немедленный успех, и на заседании DMRU в ноябре класс 1:24 Retro F1 был утвержден в качестве новой национальной серии на 2009 год, а в 2010 году он стала полноценным классом национальных чемпионатов. В настоящее время класс проводится в Германии и Испании, а автомобили из Вайле, Дания, продаются всем гонщикам и коллекционерам по всему миру. Ретро F1 «в Датском стиле» продолжает набирать популярность.

Одна из известных коммерческих трасс — RaceFun в Альбертслунде, Дания. На этой трассе, которая не предназначена для случайных посетителей, проводятся клубные гонки, корпоративные тимбилдинги, дни рождения и мальчишники. Группы могут быть от 4 до 32 человек. Трассы являются стационарными, хотя RaceFun в настоящее время изучает другую модель с портативной трехполосной трассой, которую можно было бы арендовать, например, автодилерам для рекламных мероприятий. Портативная трасса должна будет работать без присмотра или «арендовать и забыть». В обычном арендном бизнесе хозяин организует и проводит гонку, обычно в два этапа. Первый — заставить людей понять концепцию, а затем гонка за право похвастаться. Цена составляет 200 датских крон (~ 40 долларов США) на человека за мероприятие с установленной минимальной стоимостью 1600 датских крон (~ 320 долларов США) за мероприятие, и чтобы все это работало, вам нужно проводить минимум 4 или 5 мероприятий в неделю. Гонщики, испытывающие жажду, могут купить кофе, воду и пиво. Также доступны простые закуски. RaceFun дополняет этот доход интернет-магазином Slot World Slotcar Shop.

Финляндия

Как и в большинстве других стран, гонки трассовых моделей пришли в Финляндию в 60-е годы в рамках мирового бума трассовых моделей. По словам выдающегося финского гонщика и строителя треков Киммо Раутамы, в Чемпионате Финляндии 1964 года приняли участие более 300 участников. Поскольку коммерческих гоночных трасс уже давно нет, трассовые модели можно использовать только в частных или общественных клубах. Поскольку гонки трассовых моделей считаются подходящим занятием для молодежи, большинство клубов имеют сильные молодежные программы, а средний возраст гонщиков в Финляндии немного меньше, чем в Соединенных Штатах.

Гонки трассовых моделей в Финляндии почти повсеместно ориентированы на 1/24, при этом большинство трасс напоминают «американские» трассы с 6 или 8 полосами движения или трассы ISRA Eurosport. Классы соответствуют правилам ISRA с некоторыми местными модификациями и включают шесть классов; Gp.7, Gp.27, Int.15, Eurosport, G-15 Eurosport и G-15 Stock cars являются наиболее популярными. В 2000 и 2009 годах Финляндия принимала Чемпионат Мира ISRA.

Финляндия также является домом для специальной группы гонщиков wing car, которые участвуют в гонках по нескольким трассам, обычно по какой-то версии трассы Blue King. Эти трассы можно найти в Коуволе, Сейняйоки, Хямеенлинне, Вааса Хуутониеми и Laihia Mini Racing Club, а также на построенной в 2010 году трассе Gerding Black Ice, которая принимала Чемпионат Wing Car Worlds в 2014 году, а в 2018 году примет Чемпионат Европы по автогонкам, организованным Европейским организационным комитетом (ESROC). Клуб Slot Racing в Хювинкяя был основан в 1976 году, когда тогдашний руководитель церковного прихода Вилхо Витала и Ханну Нурминен задавались вопросом, как можно заниматься небольшой деятельностью на электромобилях в Хювинкяя. В 2014 году клуб принимал Чемпионат Финляндии.

Финляндия была выбрана местом проведения Чемпионата Мира ISRA 2018 года.

Франция

Клуб Slot Racing Club de Bordeaux был основан в 1980 году и проводит множество видов соревнований, но международные гонки VEC (Vintage) International завоевали международную известность благодаря качеству участников. Мероприятие проводится раз в год, обычно в июне, а моделисты со всего мира с нетерпением ждут этого мероприятия, где автомобили оцениваются как по внешнему виду, так и по результатам гонок по совокупному баллу. Гонка проводится на одной из немногих деревянных трасс, оставшихся во Франции, хотя ситуация может измениться. Slot Racing Cognin (SRC-73) — это клуб, расположенный в городе Коннен на юго-востоке Франции и являющийся местом проведения гонок трассовых моделей «24 часа Когнина». В этом году все команды будут участвовать в гонках на Ferrari 458 Italias от Black Arrow в масштабе 1/32 на четырехполосной 40-метровой трассе Carrera. Другие популярные гонки, проведенные в прошлом году, включали 1/32 Avantslot, Black Arrow, Rally Cars, NSR Classic, Slot.it Group C и 1/24 McLaren IROC.

Клуб Modeling Maurepas Club – это 40-летний хобби-клуб, который также участвует в гонках на радиоуправляемых автомобилях и трассовых моделях на трех трассах, включая 6-полосную 30-метровую трассу. Клуб Slot Club Gaulois находится в Ройа недалеко от Клермон-Феррана с сентября 2008 года. У клуба есть 30-метровая четырехполосная трасса Carrera, оснащенная цифровой системой Davic. В ноябре прошлого года клуб принимал финал национального Чемпионата Франции по 1/32 Digital Cars (цифровым автомобилям). Dijon Racing Slot, клуб в Дижоне, предлагает гонщикам на выбор 3 трассы. Одна 6-полосная 35-метровая трасса Ninco и две специальные раллийные трассы Scalextric. В настоящее время основное внимание уделяется гонкам моделей в масштабе 1/32, включая несколько фантастических старинных автомобилей, построенных с нуля. Jouef, знаменитая французская марка трассовых моделей, до сих пор имеет много поклонников, и несколько клубов и частных лиц до сих пор участвуют в гонках на этих старинных автомобилях.

Недавно еще одна деревянная трасса стала доступна французским гонщикам трассовых автомоделей, когда была возрождена знаменитая трасса Course de Slot Racing Régionale à Pont Saint Esprit. Трасса, которая была местом проведения многих знаменитых Чемпионатов Франции, была полностью восстановлена в былом великолепии и теперь принимает гонки в масштабе 1/32 и 1/24. В клубе ведутся переговоры о продлении Чемпионата Франции на 2018 год для моделей в масштабе 1/24 и 1/32. Правила все еще разрабатываются, но они должны охватывать как минимум два класса моделей с серийным flexi шасси. На сегодняшний день трассы-кандидаты на участие в этом Чемпионате следующие:

  • Pont Saint Esprit: на юге Франции
  • Bordeaux: юго-запад Франции
  • Maurepass: рядом с Парижем
  • Strasboug: восточная Франция (трасса строится)

Чемпионство будет определяться по общему количеству очков серии в каждом классе. Гонки трассовых моделей возродятся во Франции в 2018 году.

Каждую пятницу вечером клуб  Slot Racing Club de Caudan проводит гонки на 32-метровой 4-полосной трассе Carrera, оборудованной цифровой системой DAVIC. Клуб участвует в чемпионате цифровых трассовых моделей в масштабе 1/32 вместе с тремя другими клубами (Кодан, Мот-Ашар, Ле-Ман и Ренн) в Западной Франции. Информацию об этом чемпионате можно найти здесь: Championnat Ouest.

Как вы можете себе представить, в клубе очень популярны гонки на выносливость: каждый год проводятся 12-часовые соревнования.

Slot Racing du Gard — это франкоязычный форум, объединяющий гонщиков трассовых моделей из Южной Франции. В деревне Обе была восстановлена и удлинена с 15 до 25 метров коммерческая деревянная трасса, изготовленная компанией Revel в 1966 году и продававшаяся как коммерческая трасса, которую можно было бы иметь у себя дома. Отремонтированная трасса в настоящее время размещена в частной резиденции, которая открывает двери для ежемесячных гонок. Оригинальный трек был представлен в статье, опубликованной в журнале Model Car & Science в июле 1966 года. Здесь описан весь проект реставрации. К сожалению для гонщиков Wing Car, во Франции в настоящее время нет трасс, подходящих для гонок на их моделях, что вынуждает приверженцев этого вида гонок отправляться в Голландию или Германию, чтобы участвовать в гонках на своих молниеносных машинах.

Германия

В настоящее время в Германии не существует национальной организации, и различные серии и клубы организуются между собой. В Германии очень разнообразная, хотя и не фрагментированная сцена гонок трассовых моделей, основанная на клубах, которые участвуют в гонках на всем: от старых Fleischmann и Carrera до wing cars, Eurosport, Scaleauto, Production 16 и высокотехнологичных автомобилей LMP и Формулы-1. Помимо этого есть DSC и DTSW для разных типов автомобилей.

Самый старый клуб в Германии – Stolberger Automodellclub (SAC) в Ахене, был основан в 1963 году. Клуб расположен в здании, принадлежащем государству, и платит очень низкую арендную плату. Клуб участвует в гонках на 6-полосной деревянной трассе длиной 30 метров с популярными классами; Production 16, различные классы Flexi с X12 (не распространены в Германии) и 1/24 Scaleauto.

В Брюле недалеко от Кельна есть клуб Blue King Club, который серьезно увлекается скоростью и участвует в гонках на самых быстрых автомобилях Wing Cars. Недавно они принимали Чемпионат Wing Car Worlds. Northland Racecenter в Ноймюнстере (Шлезвиг-Гольштейн) расположен в 30 минутах езды от Гамбурга и имеет две трассы: 34-метровую деревянную трассу и 35-метровую пластиковую трассу Carrera. Northland — это коммерческая трасса, которая сдает ее в аренду для проведения мероприятий (вечеринок и т. д.) и имеет собственный клуб. У каждого из них есть своя собственная гоночная программа, при этом клуб участвует в следующих сериях, типичных для большинства клубов Германии:

  • 1/24 DSC – Классические гоночные автомобили до 1974 года выпуска. Есть два класса: GT и прототипы на профессиональном шасси. 1/24 DTSW — Современные гоночные автомобили начиная с 1975 года. Это очень быстрая и технически высокотехнологичная серия.
    • Class 1 – В эту категорию входят все автомобили GT2, GT3, GTS, DTM, STW, JGTC, ETW, пригодные для эксплуатации, суперспортивные автомобили и тому подобное.
    • Class 2 – Сюда входят все транспортные средства категорий GT1, LMP, WSC, Gr.C, GTP и т. д.
      • Class 2A: Закрытый прототип Grand Touring (GTP), группа C, год выпуска до 1992
      • Class 2B: FIA GT1 Le Mans Prototype (LMP), WSC, открытый прототип Grand Touring (GTP) и т. д. С 1993 г.
  • 1/27 Mini Z – Гоночные болиды со сборными кузовами. Тоже серия для начинающих. Кузова автомобилей компании Kyosho немного меньше (1:27) и покрыты лаком (но возможны и собственные лаки). Шасси выбирается свободно.
  • 1/24 Scaleauto – Современные автомобили GT. Наша стартовая серия. Автомобили компании Scaleauto можно управлять практически «из коробки». Изменения разрешены лишь в очень ограниченной степени.
  • 1/24 Scaleauto Pro – Позволяет гонщику использовать любое шасси.
  • 1/24 Retro F1 – Старые гоночные автомобили Формулы-1 до 1968 года. Гонщики Формулы прошлых дней с большим удовольствием. Легкий корпус из лексана и простое шасси (переходное на латунное шасси ручной сборки) обеспечивают быстрые гонки.

Гонки German Scale поддерживаются многочисленными фирмами, начиная с интернет-магазинов Jens Scale Racing, Slotracing Werk, Slotpoint до производителей и поставщиков запчастей, таких как Niemas-Racecars, Slotfabrik и Doslot, а также конструктором моделей Fein-Design-Modell.

Deutscher Slot Classic Cup (DSC) — это растущий класс, в котором участвуют модели классических автомобилей, эксплуатируемых до 1974 года включительно, выполненные в масштабе 1/24. Начиная с одной лиги, LeMans Challenge, впервые организованный Дитером Йенсом в 1995 году, превратился в шесть региональных гоночных серий:

DSC-South (Швейцария, Бавария и Баден-Вюртемберг), DSC-Ost (Берлин, Саксония), DSC-Mitte (Гессен, Северный Рейн-Вестфалия), DSC West (Северный Рейн-Вестфалия), DSC-Nord (Гамбург, Шлезвиг-Гольштейн и Нижняя Саксония), DSC-Euregio (Северный Рейн-Вестфалия, Бельгия и Нидерланды)

Два клуба, которые участвуют в гонках на автомобилях Flexi и Eurosport, – это Slot Racing Club Bannewitz e.V. в Дрездене и Slot Racing Centre Gotha в Тюрингии, основанный в середине 70-х годов, когда город еще был частью коммунистической Восточной Германии. Один из основателей клуба до сих пор активен в группе при возрасте 75 лет. В 2016 году клуб был одним из четырех гоночных треков, которые участвовали в серии Еврокубков (Прага-Пльзень-Брюль-Гота) на 6-полосной 45-метровой деревянной ровной трассе. Клуб специализируется на гонках классов Production16 (Flexi) и Eurosport.

Основанная в 2008 году компания Slot Am Ring построила Renncenter Hockenheim. В мае 2008 года были введены в эксплуатацию трасса Carrera длиной 37 метров и трасса Ninco длиной 24 метра. В ходе расширения в 2011 году трасса Ninco была заменена фрезерованной деревянной трассой. Новая деревянная трасса привлекла целую группу новых участников и новые гоночные серии, включая DSC, NASCAR, Truck, DTM и Formula 1. Сейчас клуб принимает несколько региональных чемпионатов. В столице Германии, Берлине, есть несколько клубов, которые предлагают взять в аренду трек для тех, кто не является их членом, в обычные часы работы. Slot Freunde Berlin имеет три трассы: небольшую трассу для детей, 38-метровую 6-полосную трассу Carrera и 5-полосную деревянную трассу длиной 47,5 метра. Slot Arena Berlin — это клуб, который участвует в гонках на двух трассах Carrera (40/25 метров) как в аналоговом, так и в цифровом формате. Europe Raceway Berlin имеет большую 68,5-метровую деревянную трассу с 6 полосами движения, которая поддерживает несколько гоночных серий, включая DSC, DTSW, SLP, MiniZ, Scaleauto, Scaleauto Pro и Modern NASCAR.

Греция

Компания Creative Hobby была основана в 2004 году Крисом Нископулосом для импорта и распространения товаров, связанных с гонками трассовых моделей. Creative Hobby объединяет основные бренды, включая Slot.it, SCX и Ninco.

Чтобы помочь развитию этого хобби в Греции, компания в 2007 году основала Hellenic Slot Car Club и организовала гонки, включая чемпионаты во многих категориях. В настоящее время клуб проводит гонки на 4-полосной 25-метровой трассе Ninco.

Гонщикам также доступна двухполосная раллийная трасса SCX длиной 45 метров. Клуб открыт по пятницам и субботам, каждую вторую субботу проводятся гонки.

Греческая компания по производству игрушек Mister P производила и распространяла игрушки в период с конца 60-х по конец 70-х годов, включая серию наборов трассовых моделей.

Италия

В гонках трассовых моделей в Италии в некотором смысле доминируют итальянские производители, такие как, Slot.it, NSR, BRM, Nonnoslot, Ninco и MB Slot, которые спонсируют крупные гонки или свои собственные, а также проводят чемпионаты в течение года. В этих крупных гонках принимают участие гонщики со всей Европы. Некоторые из крупнейших гонок проводятся на арендованных площадках с огромными временными конструкциями, оборудованными специально для мероприятия. Slot.it недавно провел гонку на точной копии автодрома Монцы. 100+ гонщиков — это нормальный размер для крупной гонки на выносливость. Правила установлены Associazione Nazionale Slot Italia (Национальной ассоциацией). Хотя трассы, основанные на пластиковых трассах Ninco, по-прежнему широко используются в клубах, вы встретите все больше и больше деревянных трасс, фрезерованных на станках с ЧПУ, созданных такими компаниями, как MB Slot. Эти трассы настолько гладкие и идеально сконструированы, что кажется, будто с них можно есть.

Одним из самых активных клубов Италии является Slot Club Acilia в Риме. Клуб проводит потрясающее количество серий. Только для автомобилей в масштабе 1/32 есть Slot.it GT-LMP, NSR Mosler Cup, NSR GT3, Nonnoslot Formula 1, Slot.IT Group C WEC, Classic NSR, Sideways Group 5 и NSR Fiat 500 Abarth Super Cup. 12–13 участников Ascoli Slot соревнуются на 6-полосной 43-метровой трассе, дополненной большой временной 8-полосной трассой для национальных соревнований на выносливость, в которых соревнуются команды со всей Италии. Клуб расположен в городе Фолиньяно с населением до 10 000 человек — муниципалитете провинции Асколи-Пичено. Model Drome недалеко от Милана пытается объединить трассовые модели, дроны и VR симуляторы гонок в одном большом объекте, с преобладанием гонок беспилотников. Biella Slot Rally Club в Бьелле, Италия, помимо проведения гонок обычных классов, также предлагает раллийную трассу, которая также является популярной формой гонок трассовых моделей в Италии, как и в Испании. Эти трассы представляют собой попытку воссоздать среду, которую можно встретить на ралли WRC, с холмами, провалами и участками с низким сцеплением из грязи и снега, которые приходится преодолевать полноприводным игровым автомобилям. Гонки часто проводятся на время, даже когда одновременно участвует одна машина. Клуб Autosprint Slot Club Genova был основан в 1974 году в Генуе, Италия. 1974. Основная трасса клуба представляет собой 6-полосную деревянную трассу длиной 43 метра, построенную на станке с ЧПУ.

Клуб VISLOT переехал в новое место, Autopiste Elettriche Vicenza, в 2018 году. Клуб, которому сейчас четыре года, имеет три трассы; трасса Ninco, деревянная трасса и раллийная трасса.

Запасные части для комплектующих автомобилей можно приобрести в ряде интернет-магазинов, включая Slotcars.it и Crazy 4 Slot. Оба интернет-магазина специализируются на автомобилях 1/32 от многочисленных итальянских производителей, а также на запчастях для обслуживания и тюнинга автомобилей.

С 6 по 14 октября 2017 года Чемпионат Мира ISRA пройдет в отеле Santacroce, к востоку от Рима, Италия.

В то время как некоторые из более крупных клубов заменили свои пластиковые трассы на трассы с маршрутами, а крупные мероприятия теперь проводятся на деревянных покрытиях, подавляющее большинство клубов в Италии по-прежнему используют пластиковые трассы, в первую очередь Ninco. Brama Slot Club BSC в Перудже — еще один типичный итальянский клуб трассовых моделей, который участвует в гонках на моделях автомобилей в масштабе 1/32 на 6-полосной 36-метровой трассе Ninco. Клубная трасса расположена в магазине для хобби среди выставленных на продажу трассовых моделей, моделей самолетов, кораблей, дронов, игр, поездов и даже 3D-принтеров! В клубе есть бар, часто подают обеды, а по пятницам он открыт до полуночи.

PRS — итальянская компания, производящая высокодетализированные трассовые модели из смолы, аксессуары, диски и шины для моделей в масштабе 1/32 и 1/24. Шины PRS являются одними из наиболее часто используемых в Италии, и с 2007 года PRS является официальным поставщиком Итальянской ассоциации шин классической категории. PRS производит прекрасный ассортимент проволочных колес и шин в масштабе 1/32.

Производство 3D и станков с ЧПУ продолжает расти в Италии: PRS производит сменные алюминиевые шасси для прекрасных автомобилей Carrera в масштабе 1/32 и 1/24. Шасси в масштабе 1/24 требует стоек Scaleauto и крепления двигателя для завершения шасси, а шасси в масштабе 1/32 позволяет использовать блок двигателя Slot.it, который значительно улучшит характеристики автомобиля. PRS поддерживает серию гонок GT ANSI, проводимых в различных клубах, один из которых расположен в Ровиго, к югу от Падуи. Клуб был основан в 2006 году и на данный момент насчитывает около 20 членов. Им доступны две трассы: деревянная трасса с 4 полосами длиной 35 метров и трасса Ninco с 6 полосами длиной 67 метров. Некоторые гонки проводятся для цифровых автомобилей, использующих систему Oxygen. Гонки в рамках акции Napoli Slot Promotion:

  • GT Ansi
  • Gruppo C Slot.it
  • GT3 NSR
  • Classic NSR

У клуба есть 6-полосная 43-метровая трасса Ninco, расположенная в Неаполе, Италия.

Япония

Когда японская компания Mabuchi представила свои небольшие электродвигатели, это изменило хобби, связанное с гонками трассовых моделей. В Японии гоночные трассы разбросаны по всей стране, но когда увлечение начало угасать, и Мабути, наконец, оставил это хобби, а все, что осталось, – это несколько изолированных клубов. Но хобби никогда не умирало в Японии, хотя некоторым оно может показаться невидимым.

Одним из таких клубов является Team Fox, расположенный в городе Ёккаити префектуры Миэ на берегу залива Исэ. Клуб был основан десять лет назад, и 10 друзей участвуют в гонках на различных трассовых моделях, грузовиках и караванах по проложенной деревянной трассе. Многие трассовые модели в масштабе 1/24, которые участвуют в клубных гонках, основаны на моделях пластиковых комплектов, которые легко доступны в Японии от нескольких производителей, включая Tamiya, Fujimi и Hasegawa, комплектов, которые также очень популярны в Соединенных Штатах. Шасси обычно представляет собой металлическое шасси типа Plafit с шинами из микропористой резины.

В Токио группа гонщиков во главе с Харуки Каном решила участвовать в гонках на автомобилях, которые использовались в конце 60-х, поэтому они основали клуб гонок моделей Retro и Гэри Гердинг в 2011 году построил трассу Blue King. В качестве правил они выбрали популярные американские правила IRRA. В настоящее время у них 45 зарегистрированных участников и около двух десятков активных гонщиков. Гонщики клуба Retro Tokyo также запланировали несколько поездок в Соединенные Штаты для участия в гонках, последняя из которых была на Retro Palooza, где 8 их членов были тепло встречены на гоночной трассе Port Jeff Raceway в Нью-Джерси. Один из их членов, Коичи Камосита, стал особенно искусным в создании нестандартных шасси, похожих на драгоценные камни, которые пользуются большим спросом. В то время как клуб фокусируется на Can-AM и F1 во время своих воскресных гоночных встреч, рассматривается возможность добавления серийных автомобилей и Can-Am Plus, а также первых комплектов шасси для серийных автомобилей, которые только что были представлены.

Иокогама в префектуре Канагава является домом для Banpro Project, производителя и дистрибьютора продукции для трассовых моделей Plafit. Помимо завода по производству деталей, компания также имеет гоночный центр, открытый для публики, под названием Plafit Club Course. Yokohama Slot Racing — это клуб гонок моделей в масштабе 1/32, который работает на 34-метровой трассе Scalextric с 6 площадками и также расположен в Иокогаме. Как и в других клубах, в Иокогаме также есть модели RTR и запчасти. Racing Paradise Machida — это крупная коммерческая гоночная трасса, которая действует как клуб, продающий членство страстным гонщикам. Он расположен в Мачиде, префектура Токио. На данный момент в клубе 5 трасс, включая драгстрип. На гоночной трассе представлена полная гоночная программа с пластиковыми кузовами в масштабе 1/24 и металлическим шасси типа Plafit, которое является наиболее популярным. Одна из серий, в которых участвует клуб, предназначена для американских NASCAR-моделей в масштабе 1/24, при этом большая часть кузовов взята из различных японских пластиковых комплектов моделей, которые имеются в клубе в большом количестве. Клуб также поддерживает прочные отношения с несколькими гоночными командами и гонщиками 1:1.

Мексика

Autopistas Slot Mexico, основанная в 2013 году сначала как хобби, а спустя 3 года как бизнес, занимается арендой гоночной трассы в для вечеринок и мероприятий. Они работают со многими брендами, включая Ninco и Scalextric.

Клубная сцена. Большинство неформальных клубов Мексики вращаются вокруг малого бизнеса, при этом ряд таких клубов по всему Мехико сосредоточен на гонках моделей в масштабе 1/32. Slot Club La Pista, который также управляет розничным магазином в северной части мегаполиса, оказывает помощь в разработке макетов с использованием треков бренда Ninco. Компания также является импортером других крупных брендов трассовых моделей в Мексику, включая Cartrix, MRRC, Slot.it и NSR. В настоящее время у них есть 6-полосная трасса Ninco длиной около 36 метров.

La Pole Autopistas Electricas — это небольшой коммерческий гоночный клуб, открытый для аренды и вечеринок. У них есть 4-полосная трасса Ninco длиной около 25 метров. К югу от Мехико находится клуб Overspeed, а в ресторане Restaurante Pit’s Top, оформленном в стиле Формулы-1, есть временный гоночный трек, на котором гости могут участвовать в гонках. Это было бы самое подходящее место для проведения уик-энда Гран-при Формулы-1.

Нидерланды

SlotRaceClub Eindhoven был основан 5 февраля 2009 года Полом ван ден Хёрком и Йеруном ден Бродером и в настоящее время насчитывает около двух десятков участников, которые участвуют в гонках различных классов с упором на 1/32. Популярные классы включают: Slot.it Group-C, 1/32 Classics, EC32 (Open), Sideways Group 5 и NSR GT3. Клуб участвует в гонках на 6-полосной 46-метровой трассе Ninco, основанной на трассе Suzuku GP, и 6-полосной 55-метровой трассе Carrera. Трасса Ninco оснащена Oxygen Digital System, позволяющей участвовать как в аналоговых, так и в цифровых гонках трассовых моделей.

SlotRaceClub Eindhoven хотел провести новую серию гонок, и некоторые предлагали участвовать в гонках Формулы-1, и это решение было принято клубом, но с некоторыми изменениями. Клуб будет производить автомобили, на которых будут участвовать в гонках. Используя белый корпус от AllSlot, они разработали трехмерное шасси, которое заменит стандартное шасси и обеспечит лучшую производительность. Члены команды были выбраны для покраски и сборки автомобилей, которые затем продавались всем, кто хотел участвовать в гонках. Затраты составят вполне разумные 50 евро.

Slipstream Slotcar Racing в Звааншуке, к югу от Харлема, имеет 6-полосную деревянную трассу, а также будущую раллийную трассу. Компания Slipstream, основанная зимой 1999 года, в настоящее время проводит около десятка классов, в том числе два, в которых участвуют старые модели немецкой компании Model Railroad Fleischmann. В других классах участвуют автобусы VW с небольшими прицепами и всеми любимые модели Ninco Classics.

Slipstream также принимает участие в Techno Challenge от Techport. Techport — это название региона, в котором основное внимание уделяется энергетическому, шельфовому, производственному сектору и секторам высоких технологий и материалов. Ядро Techport находится в Эймонде (регион Эйммонд состоит из муниципалитетов: Бевервейк, Хемскерк и Вельсен), но основное внимание уделяется сотрудничеству со всеми сторонами в столичном регионе Амстердама и Северной Голландии, которые действуют в этих секторах. В регионе Техпорт компании, школы и правительства работают вместе над инновациями и реализацией Технологического пакта Северной Голландии.

Slot Car Challenge — это программа, в которой студенты интенсивно сотрудничают. Команды одноклассников соревнуются между собой в захватывающем состязании на гоночном треке. Во время Slot Car Challenge главное – контроль, терпение и результативность. Это работает только в том случае, если все члены команды хорошо выполняют свою работу: основное внимание уделяется сотрудничеству. Студенты выполняют роль руководителя группы, водителя, механика и рабочего. Это дает понять, что нравится студентам и в чем они хороши. Они раскрывают свои таланты, учатся советоваться, слушать и учатся приспосабливаться к меняющимся обстоятельствам. Учащиеся собирают финальную машину, участвуют в гонках и делают пит-стоп во время гонки для замены шин. Побеждает команда, которая лучше всех распределяет задачи и справляется с нервами в условиях сильного стресса. Особенно для мальчиков, это настоящее испытание. Опыт показывает, что девочки обычно уходят домой с главным призом!

Гонщики X12 Wing Car в Голландии могут отправиться в Уден и Mini Racing Team Uden, чтобы участвовать в гонках на своих моделях на клубной 8-полосной трассе Blue King, построенной Хассе Нильссоном, единственной king-трассе в Нидерландах. В клубе также есть 20-метровая 2-полосная и 29-метровая деревянная ровная трасса с 6 дорожками, подходящая для Eurosport и других моделей 1/24. Клуб также организует Молодежную Лигу гонщиков совместно с местными школами. Одной из основных серий, в которых участвует клуб, является Lowlands Trophy, где в соревнованиях участвуют команды из двух человек из клубов Бельгии, Германии и Нидерландов. В Кубке GT12 участвуют гонщики из Нидерландов и Германии. Обратите внимание, что большинство клубных гонок проводятся с использованием «голландской» системы, которая не использует квалификацию для распределения участников в группах, а группы формируются компьютером случайным образом.

Новая Зеландия

Хотя в Новой Зеландии больше нет коммерческих гоночных трасс, у нее есть национальная организация — Ассоциация Трассового Автомоделизма Новой Зеландии (NZSCA) и ряд клубов по всей стране. NZSCA проводит несколько Национальных Чемпионатов, в том числе:

  • RTR Национальные Чемпионаты — для автомобилей с пластиковым кузовом/шасси в масштабе 1/32, которые практически готовы к эксплуатации с незначительной настройкой.
    • Slot-it Group C
    • NSR Classics
    • Muscle Car
    • GT
  • 1/32 Национальные Чемпионаты – Кузова из лексана
    • Grp 3 Flexi шасси
    • Grp 2 Любое шасси с двигателем Falcon
    • Grp 1 Любое шасси с G12/25 или любым двигателем
  • 1/24 Национальные Чемпионаты – Металлическое шасси с различными двигателями.
    • GTP – Кузов с высокой прижимной силой и длинными боковыми пластинами. Спортивные автомобили с открытой или закрытой кабиной.
    • LMP – Кузов с пониженной прижимной силой и короткими боковыми пластинами. Спортивные автомобили с открытой или закрытой кабиной.
    • Classic и Can Am – «Копийный» кузов с низкой прижимной силой.
    • Saloon (Седаны)
    • F1/Indy
    • Eurosport – G12 и Без ограничений
    • Wing Cars – С двигателем групп G12 и G15
  • 1/32 RTR Командная гонка на выносливость, 12 часов
  • 1/24 Командная гонка на выносливость, 12 часов

Одним из ведущих клубов Новой Зеландии является Wellington Slot Car Club, расположенный в Порируа, примерно в 18 км к северу от Веллингтона на Северном острове. Основная трасса клуба представляет собой 6-полосную деревянную трассу длиной 54 метра и напряжением 12,5 Вольт. Эта новая планировка была построена в период с марта по апрель 2012 года после того, как клуб переехал в помещение Порируа из своего старого Ten Pin Bowling Site в Петоне.

Клуб участвует в гонках в масштабе 1/32 и 1/24, включая Wing Cars и Eurosport. В 2017 году клуб примет Национальные Чемпионаты 1/32 и 1/24.

В 1962 году, в период расцвета гонок трассовых моделей, был основан Henderson Miniature Motor Racing Club. Первый клуб представлял собой старый сарай в пригороде Суонсон в Окленде. Сегодня клуб участвует в гонках на 6-полосной деревянной трассе длиной 30,5 метра, а также на дрэг-стрипе. В клубе Christchurch Slot Car Club есть новая 4-полосная деревянная трасса длиной 55,2 метра. Клуб Pitlane Slot Car Club в Данидине, в 2360 км к югу от Крайстчерча на восточном побережье Южного острова, специализируется на гонках в масштабе 1/32 на своей 6-полосной 32-метровой деревянной трассе.

Говоря о гонках трассовых моделей в Новой Зеландии, было бы упущением не упомянуть Джона Уоррена, вероятно, одного из лучших производителей кузовов из смолы, который сейчас работает, когда не преподает в школе. Большая часть работ Джона представлена diecast, kit, old slot bodies или заказчиками. Те, кто хочет приобрести корпус, должны связаться с Джоном напрямую через его аккаунт на Facebook, чтобы узнать последние новости о его ассортименте.

Норвегия

Askar Mini Racing Club существует уже 30 лет и участвует в гонках BoxStock, Flexi Saloon (ISRA Production 24) и Flexi Sport/GT на 155-футовом Blue King, построенном Hasse. Клуб Askar, находясь относительно близко к Швеции, часто пересекает границу ради межклубных гонок.

Damstredet Racing в Осло, Норвегия, имеет пять трасс и небольшой музей моделей Формулы-1, на многих машинах изображен Ронни Петерсон. Клуб существует с 2003 года, а спортивная команда Damstredet была официально создана (при местном правительстве) 11 сентября 2008 года. Когда участники клуба не участвуют в гонках, они соревнуются в беге, включая несколько марафонов, что определенно не то, чего вы ожидали бы от большинства американских гонщиков трассовых моделей. Trondheim Bilbane Center (TBC) был основан в 1998 году девятью энтузиастами гонок трассовых моделей и имеет 8-полосную деревянную трассу длиной 55 метров. Клуб является местом проведения крупных соревнований, включая Кубок Северных стран. Существует также юношеский клуб, работающий в сотрудничестве с муниципалитетом Тронхейма. Чемпионат Северных стран по гонкам на выносливость 2018 года запланирован на январь в Тронхейме, Норвегия. Это мероприятие предназначено для моделей автомобилей в масштабе 1/24 и проводится поочередно между Швецией, Данией, Норвегией и Финляндией. Гонка длится 6 часов, и каждая страна может отправить для участия в гонке две команды по 3-4 человека. Как и в большинстве гонок Scaleauto, шины для моделей получают на соревнованиях. Двигатели всех моделей будут проверены на наличие 7230 оборотов в минуту на задних колесах без нагрузки.

Португалия

Как и в Испании, здесь нет национальной организации трассовых моделей, и правила устанавливаются либо производителем-спонсором, либо местным клубом. Основные клубы включают GSC – Guimarães Slot Clube, Slot Clube do Porto, GTTeam ART Slot Clube и Aeslotclub Slot. Azislot — еще один клуб, который участвует в кольцевых и раллийных гонках на двух трассах Ninco. Даже без национальной организации межклубные гонки проводятся в нескольких сериях, включая Open Slot Arrábida 2017/18, проводимую Slot Arrábida.

Большинство гонок сосредоточено на гонках в масштабе 1/32 на трассах Ninco и Carrera. Рейды и ралли очень популярны в Португалии, и игровые автомобили этого типа на раллийных трассах участвуют в гонках нескольких клубов. Автомобили оснащены подвеской, опускающимися рычагами и полным приводом. Это раллийные и рейдовые машины на трассе Ninco. В гонках участвуют популярные бренды трассовых моделей: Ninco, NSR, Scaleauto, Slot.it, Black Arrow, Arrow Slot и Thunderslot.

Clube Slot de Braga проводит гонки на 40-метровой 6-полосной трассе Carrera и недавно провел гонку Чемпионата Формулы-1 NSR 2020 для новой серии автомобилей, которые оказались весьма популярными.

Клуб Slot Car Club of Trofa в Трофе, к северу от Порту, был основан в 2004 году, первоначально как клуб трассовых моделей, но теперь представляет собой спортивную и развлекательную ассоциацию, насчитывающую около 250 членов, которая полностью интегрирована с Португальским институтом спорта и молодежи. Помимо трассовых моделей, в клубе есть и другие развлечения, такие как бильярд, видеоигры и, с недавних пор, старинные и классические автомобили. Раз в год в клубе проводятся гонки трассовых моделей «24 часа Трофа».

Olifer Racing была основана в конце семидесятых годов как команда по автогонкам, участвовавшая в сотнях соревнований в Португалии и за рубежом. Компания Olifer, которой сейчас управляют гонщики второго поколения, использует преимущества современных технологий и предлагает серию 3D-печатных автомобильных шасси и креплений для двигателей, совместимых с несколькими брендами, включая Scalextric, Ninco, Fly и Avant Slot.

Россия

В России, стране, которая придает большое значение математике и естественным наукам, трассовое автомоделирование на самом деле являются официально санкционированным курсом послешкольного обучения для детей школьного возраста под названием «Юные инженеры», где они учатся строить автомобили с нуля, используя настольные дрели, фрезерные и токарные станки для сборки всего, включая шасси, двигатель, колеса и шестерни. Поклонники этого хобби просто не могут убедить местные школы и правительство США в преимуществах моделирования для обучения нашей молодежи технологиям. На кадрах гонок трассовых моделей в России поражает юный возраст участников. То, что вы редко увидите в Соединенных Штатах, если только это не вечеринка по случаю дня рождения или скаутское мероприятие. Для этого есть причина: все клубы в России функционируют как государственные организации для детей до 18 лет. Взрослые, желающие принять участие в хобби, должны оставаться более или менее в тени, а для участия в любых серьезных соревнованиях необходимо выезжать за пределы бывшего Советского Союза. Клубами управляет взрослый инструктор, получающий государственную зарплату. В Санкт-Петербурге существует семь таких клубов, и бесчисленное множество других разбросано по всей российской глубинке. Правительство России заключило контракт с рядом российских компаний, таких как Boild, для помощи в строительстве трасс и организации клубов трассовых моделей по всей стране.

Эти навыки сборки останутся с учениками на всю жизнь. А если они решат остаться в хобби, они, как правило, будут тяготеть к самым быстрым автомобилям своего хобби, а именно к wing автомобилям и Eurosport. Похоже, что здесь рынок моделей с жестким кузовом невелик, а подавляющее большинство моделистов следует правилам ISRA, причем наиболее популярными являются 5 классов:

  • Eurosport 24
  • Eurosport 32
  • Formula 1 32
  • Production 24
  • Production 32

Последние 20 лет также проводится Чемпионат России. Другими важными гонками являются турнир «Белые ночи» и Кубок России.

Словакия

Клуб Mini Automodelársky Club Revúca имеет в своем распоряжении 8-полосную трассу длиной 42,5 метра. Клуб ежегодно принимает Чемпионат Словацкой Республики, принимает участие в Кубке Honda Castrol и участвует в различных других мероприятиях в Чехии.

Некоммерческая организация Modelársky Klub Púchovv в сотрудничестве с развлекательным центром Vůelka в Пухове организует для местной молодежи курсы RC (радиоуправления) и гонок трассовых моделей.

Дети будут собирать полноценную машину, начиная с лепки кузова из смолы. Кузов будет отшлифован, зацементирован, распылен акриловыми красками и оклеен наклейками в цветах различных спонсоров клуба. Шасси, напечатанное на 3D-принтере, представляет собой механические компоненты, такие как шестерни, колеса, шины и оси, предоставленные несколькими производителями. Кроме того, дети завершат сборку шасси, в том числе монтируют детали шасси, используя различные инструменты для шлифования, сверления, пайки и склеивания всего автомобиля. Они научатся подготовке, такой как добавление грузов, регулировка шин и смазка. В конце года они примут участие в серии гонок в рамках своей оценки. Пуховский Чемпионат также наградит участников кубками и другими призами.

В Кошице, городе на востоке Словакии, строится новая четырехполосная деревянная трасса. Эту работу возглавляет гонщик ISRA Йозеф Лапчак при поддержке правительства города. Клуб будет выступать под лозунгом «Молодой техник».

Южная Африка

Гонки трассовых моделей в Южной Африке стали популярными с появлением Scalextric примерно в 1960 году. По всей стране возник ряд клубов Scalextric, и многие развлекательные и спортивные клубы также имели трассы Scalextric.

Южноафриканская ассоциация моделей автомобилей (SAMCA), основанная в 1963 году, является основной организацией по трассовым моделям в Южной Африке.

Это хобби приобрело большой размах, когда открылись коммерческие гоночные трассы. Miniways, открывшаяся в 1966 году в Кейптауне, имела три большие восьмиполосные трассы, созданные компанией American Machine and Foundry (AMF), которая в свое время была одной из крупнейших в Америке компаний по производству оборудования для отдыха, строившей дорожки для боулинга по всей территории Соединенных Штатов. Здешние трассами были 155-футовый Blue King, 110-футовый Orange Monarch и 90-футовый Black Prince. В клубе также был огромный запас автомобилей, контроллеров и запасных частей.

К концу 1969 года мировой бум гонок трассовых моделей закончился, и гоночный клуб закрылся. К счастью, многие из возникших клубов продолжали процветать, хотя и в меньших масштабах. В 1970-е годы на национальных соревнованиях SAMCA нередко участвовало от 60 до 80 гонщиков. Национальный Чемпионат Южной Африки проводился в четыре этапа каждый год на четырех разных трассах, при этом три лучших результата гонщика шли в зачет Чемпионата.

Гонки трассовых моделей на национальном уровне в Южной Африке всегда были чрезвычайно конкурентными; чтобы уравнять ситуацию, водители были разделены на три класса – А, В и С – в зависимости от способностей и опыта, а победителю каждого из классов присваивался национальный титул. Титул национального чемпиона ЮАР присуждается абсолютному победителю в открытом классе, независимо от рейтинга водителя. В настоящее время SAMCA проводит чемпионаты для GT12 со свободным шасси и Production 32 и 24 с использованием flexi шасси. В настоящее время у SAMCA нет чемпионата по scale-racing, хотя недавно велись некоторые дискуссии относительно добавления серии в масштабе 1/24 с использованием более точных по копийности лексановых корпусов, полученных от Ace Hobbies в Австралии, возможно, с шасси Plafit или чем-то подобным, оснащенным двигателем JK Hawk 25.

Некоторые из клубов, основанных в 60-х годах, действуют и по сей день. Клуб Ecurie Elite Slot Car Club является старейшим из них, основанным в 1963 году. Клуб, расположенный в Дурбане, Квазулу-Натал, имеет в своем распоряжении 6-полосную 34-метровую деревянную трассу. Клуб East London Slot Car Club (ELSCC) обслуживает гонщиков всех возрастов и собирается каждый четверг, чтобы участвовать в гонках различных классов трассовых моделей автомобилей на своей постоянной 6-полосной деревянной трассе длиной 42 метра. Клуб Cambridge Slot Car Club в Кейптауне проводит гонки по scale-racing по вторникам вечером, а в пятницу вечером на своей 6-полосной 43-метровой трассе. Некоторые другие популярные клубы в Южной Африке – это Pretoria Model Car Club, Malmesbury Slot Car Club, Hotslots в Питермарицбурге и Port Elizabeth Model Racing Car Club. Многие клубы, которые ориентировались на масштаб 1/32, добавили в свой календарь гонок классы в масштабе 1/24.

Испания

Без сильной национальной организации гонщики Испании рассчитывают, что производитель или принимающий клуб предоставит какой-либо набор правил, в то время как некоторые клубы используют немецкие правила. 1/32, как и большинство стран Западной Европы, превосходит 1/24 по числу гонщиков, при этом мероприятия в масштабе 1/24 сосредоточены в шасси Scaleauto GT3 в масштабе 1/24 и, в меньшей степени, в шасси Production16 (с кузовами из лексана) и LMP (металлические/карбоновые шасси).

Если и есть город, который можно назвать эпицентром гонок трассовых моделей, то это Барселона в Испании с 6 гоночными трассами в радиусе 30 км и крупнейшим в мире магазином трассовых моделей в Cric Crac. Семья Басас также владеет Scaleauto, строит трассы, а также управляет процветающим дистрибьюторским бизнесом IBB Auto Racing. Барселона также является домом для компании Ninco, которая, похоже, отходит от трассовых моделей, и Scaleauto, ведущего производителя трассовых моделей автомобилей в масштабе 1/32 и 1/24. Именно их автомобили GT3 в масштабе 1/24 участвуют в гонках в Испании и по всей Европе. Scaleauto спонсирует гонки на выносливость, в которых принимают участие участники со всей Испании, Голландии, Германии, Италии и Финляндии. В гонке 2017 года принимают участие 68 команд, состоящих из 245 гонщиков. В Каталонском регионе Испании также имеется сильная региональная организация – ACS. L’Associació Catalana d’Slot была основана в октябре 1999 года для популяризации гонок трассовых моделей. В течение последних 20 лет проводился Чемпионат Испании по гонкам автомобилей в масштабе 1/32, а теперь и 1/24. В гонках участвуют раллийные автомобили, автомобили на выносливость и грузовики.

ICAR Indoor Slot Racing, расположенный в Игуаладе, Испания, начинал как клуб радиоуправляемых моделей, но с тех пор полностью перешел на трассовые модели. В его состав входят более двух десятков гонщиков. Клуб поддерживает активный гоночный график на своих двух больших трассах. В это расписание входят гонки для Klasse 1 (Formula 1), автомобилей, 1/24 Scaleauto, 1/24 Production16 (Flexi), LeMans Series, GT Pro и Group C Legends.

Еще один известный клуб в Игуаладе – Tim Comarca, основанный в 2006 году. Имя Тим Комарка на самом деле относится к региону (хотя и не к конкретному), а не к имени человека. У клуба есть красивая деревянная трасса, спроектированная Иваном Басасом, фрезерованная на станке с ЧПУ, и он начал использовать немецкие правила, причем одной из самых популярных серий является серия GT Pro, но клуб также участвует в гонках на ретро-автомобилях F1 в «датском стиле», популяризированных Нильсом Эльмхольтом Кристенсеном. Недавно клуб начал участвовать в гонках на грузовиках, представленных немецким гонщиком Энди Преглером. Гонки на грузовиках в Европе немного отличаются от серии NASCAR Truck в США, где используются настоящие грузовики.

В Испании есть ряд компаний, создающих запасные части для трассовых моделей, а производители радиоуправляемых автомобилей по большей части остались в стороне. Компания «Technical Racing Products» (TRP), специалист по радиоуправлению, разработала шасси, которое будет работать с радиоуправляемыми автомобилями Kyosho MiniZ в масштабе 1/28. Шасси, произведенное в Испании, продается под маркой GroupZ.

Клуб Minibólidos Chamartíin находится в Мадриде, существует уже 15 лет и имеет четыре трассы, включая одну из первых трасс BLST в клубной обстановке. BLST или «Best Lane Slot Track» — это трасса с цифровой системой, которая автоматически выбирает лучшую дорожку.

Построенные во Франции изобретателем Дэвидом Кайлем, эти схемы BLST включают в себя систему предотвращения столкновений, компьютеризированную систему управления гонкой, которая позволяет автомобилю автоматически переключать полосы движения, управлять дозаправкой с помощью пит-стопов, автомобили безопасности и беспилотные автомобили-призраки. Клуб, насчитывающий около 17 активных гонщиков, соревнуется в различных классах масштаба 1/32 и 1/24, включая GT/GTP/LMP, Digital Group C, Scaleauto 1/24, Group 5, Ninco GT, Muscle Cars 1/24 и Classic Le Mans.

В Мадриде есть 44-метровая трасса на 6 участков, которой управляет A+ Slot, клуб, который специализируется на гонках в масштабе 1/24, используя в основном автомобили Scaleauto. В мае 2017 года клуб провел 5-часовые эндуро-гонки на этих машинах.

Новая трасса, открытая 17 июня 2017 года, считается самой большой трассой в Испании. Шестиполосная трасса в Center de Modelisme de Les Franqueses, расположенном в Барселоне, имеет длину более 60 метров, а длина главной прямой составляет 13 метров. Первоначально клуб сосредоточился на радиоуправляемых моделях автомобилей, но в 2004 году его внимание переключилось на трассовые. Клуб, насчитывающий более 100 членов, участвует в гонках самых разных категорий, включая ралли 1/32-1/24; 1/32 GT, LMP, Classics, Trucks, 1/24 GT Scaleauto, Classics, Group C и 1/28 Mini Z. В гонках на льду Raid and Andros клуб использует муку, чтобы имитировать реальные условия снега или песка пустыни.

Швеция

В Швеции существует дочерняя организация датского DMRU под названием Swedish Slot Racing Association SVESLOT, созданная 1 декабря 2002 года для покрытия гонок трассовых моделей или miniracing, как их называют в Швеции. Традиционно датчане много соревновались со шведами, особенно с клубами, которые находятся всего в нескольких милях от Швеции. Гонки также проводятся на регулярной основе между клубами Швеции, Дании и Германии. Sveslot организует ряд гоночных серий, в том числе:

  • SM 2017
  • Westcup 2017
  • Serie Öst 2017

Sveslot также поддерживает scale racing с BCC и Scaleauto Cup. В настоящее время используются следующие наборы правил: Slot-Z, Scandian Slot Classic (SCC), Scaleauto и чемпионат Scaleauto Nordic Championships, который проводился в Швеции в 2015 году и запланирован на 2018 год в Норвегии.

Среди некоторых известных клубов – Malmo Slot Racing Club, который примет Чемпионат Северной Европы и турнир Northern Masters. Трасса принимала Чемпионат Мира ISRA 2012. Önneköps MRK — один из старейших, но действующих клубов трассовых моделей Швеции, основанный в 1963 году. К сожалению, клуб больше не действует, и титул перешел к Go-69.

Название GO-69 в Партилле, Швеция, представляет собой аббревиатуру “Gothenburg 1969”, что означает место и год основания клуба. Клуб организует регулярные соревнования всех форматов, и некоторые из примерно 25 членов клуба также выезжают и соревнуются как внутри страны, так и за рубежом. В клубе проводится гонка «Гетеборг 1000», которая проводится ежегодно с 1972 года и почти всегда в первые выходные декабря. В гонке участвуют модели классов Production24, Open12 и Eurosport 24, в которых участвуют участники из Дании, Финляндии, Норвегии, Швеции и Великобритании.

Гонки Wing Car находятся в центре внимания Norsjö MS / Miniracing, где в 2017 году пройдет 2017 European Wing Car Championship. Åtvidabegs MK Miniracing участвует в гонках на большой 8-полосной плоской трассе длиной 49,8 метра с моделями классов Eurosport и Production 24, принимая Открытый Чемпионат Швеции. MK Ran Askersundnis — немного более спокойный клуб, расположенный в восточном регионе Швеции. Клуб участвует в народных гонках, которые представляют собой начальную форму скандинавского ралли-кросса для автомобилей, мотокросса для мотоциклов и гонок трассовых моделей. Клуб проводит гонки трассовых моделей на 8-полосной ровной трассе длиной 44 метра, построенной в 2012 году.

Швейцария

В Швейцарии, относительно небольшой стране, есть несколько клубов трассовых моделей, многие из которых имеют деревянные трассы длиной 100 футов и более. В основном они участвуют в гонках на моделях в масштабе 1/32, 1/27 (MiniZ) и 1/24.

В число этих клубов входят SlotClub.ch с 5-полосной деревянной трассой длиной 45,5 метров, SBS Slot Racing Dottikon, основанная в 1995 году, с 5-полосной деревянной трассой длиной 39 метров, Slot Racing Club Ostermundigen ведет свою историю с 1976 года. В городе Базель есть Slot Racing Club Basel (SRCB) с 5-полосной деревянной трассой длиной 44 метра, а в Адлисвиле недалеко от Цюриха есть команда Polar Slotters, у которой есть 5-полосная деревянная трасса длиной 37 метров. Slotrennbahn Teufen в кантоне Аппенцелль-Ауссерроден имеет 4-полосную деревянную трассу длиной 37 метров. Highing Slotters, расположенный в Обфельдене, к юго-западу от Цюриха, имеет в своем распоряжении 3 трассы: 4-полосная 55-метровая трасса Ninco, 4-полосная 22-метровая трасса Carrera и 4-полосная 44-метровая «горная» трасса Ninco.

ORS, швейцарский дистрибьютор трассовых моделей, имеет два трека и расположен в Сен-Блезе, к западу от Берна. У них есть две трассы, открытые для публики: 63-метровая трасса SCX с 4 полосами движения и деревянная трасса с 6 полосами длиной 40 метров. Slotracing Club Mettmenstetten является домом для швейцарской высокоскоростной трассы Blue King с 8 полосами движения. Клуб участвует в гонках на всем: от scale cars до G27 Wing Cars.

ISSR проводит 3-Länder Cup (Кубок трех земель) с участием клубов из трех стран: Швейцарии, Австрии и Германии. В гонках участвуют scale автомобили GT и LMP. В течение последних 12 лет клубы Цюриха проводят чемпионат по моделям в масштабе 1/32 под названием «Züri-Meister» Slotracing Cup. В серии есть 2 класса, и в течение года проводится 10 гонок.

Клуб Slot Racing Club Ostermundigen недалеко от Берна берет свое начало в 1976 году. Клуб участвует в гонках на четырехполосной деревянной трассе, построенной в 2016 году, длиной 34,63 метра.

Турция

Клубы в Турции, как правило, фокусируются на scale-моделях автомобилей таких производителей, как Scalextric, Carrera и Slot.it. Slotcar Türkiye управляет мобильными трассами 1/32 и 1/24 с уникальными функциями, которые привлекают случайных поклонников в мир гонок трассовых моделей.

К этим функциям относятся велосипеды и автомобили с голосовым управлением, что, вероятно, не рекомендуется среднестатистическому американскому гонщику трассовых моделей. Вместо того, чтобы открывать магазин и ждать, пока клиенты войдут в дверь, Slotcar Türkiye идет туда, где находится покупатель, будь то торговый центр, автомобильное мероприятие или любое другое место, где может найти группу молодых людей. Компания также производит широкий ассортимент товаров для хобби, посвященных трассовым и рельсовым моделям, под брендом Proses.

Украина

Гонки трассовых моделей в Украине похожи на гоночную сцену в России, чего и следовало ожидать, если сосредоточиться на гонках классов ISRA. В 2013 году Киев стал местом проведения Чемпионата Мира ISRA. Как и в России, трассовый автомоделизм считается полезным инструментом обучения молодых технических специалистов в Украине, и многие из их клубов ориентированы на детей как молодого, так и “пожилого” возраста. В проектах Украинского государственного центра внешкольного образования (Український державний центр позашкільної освіти, УДПЦО), ведущего учреждения по научной координации технических, художественных и эстетических направлений школьных образовательных учреждений, задействованы трассовые и радиоуправляемые модели гоночных автомобилей. Украинская федерация автомодельного спорта (УФАМС) — национальная организация, которая раньше организовывала гонки трассовых моделей в Украине, но переключила свое внимание на радиоуправляемые модели.

Среди известных клубов Украины — «Valico», «Kiev Palace Raceway» (KPDU) и «The Center of Scientific and Technical Creativity» (Центр научно-технического творчества СФЕРА), а в 2016 году в Чернигове прошел Чемпионат Украины среди молодежи.

Украина завоевала прочную репутацию в области электроники в радиолюбительстве, и S&K, производитель запчастей для трассовых моделей, включая шестерни, контроллеры, станки для обработки шин и блоки питания, продолжает эту тенденцию. Компания, расположенная в Киеве, имеет собственную клубную трассу, а контролеры S&K были приняты особенно хорошо. Slot Racing Ukraine — еще один производитель запчастей для трассовых моделей, выпускающий блоки питания.

Соединенное Королевство

В Соединенном Королевстве, где были изобретены современные трассовые модели, существует обширный национальный гоночный календарь, а гонки проводятся по всей стране. Есть одна крупная организация, British Slot Car Racing Association (BSCRA), которая организует национальные чемпионаты с 1964 года. BSCRA организовала пять основных серий с несколькими классами в каждой серии. Эти серии: British Open Championship (BOC), Southern 32, British Slotracing League (BSL), Pro Am и British Wingcar Championship. Кроме того, существуют две группы по разработке правил, которые создали наборы правил, доступные клубам бесплатно и полезные для межклубных мероприятий. Это United Kingdom Retro Racing Association (UKRRA), которая использует британскую версию американских правил D3, а также Tottenham Open и Classic Slot Car Racing Association (CSCRA) для гонок на моделях с жестким корпусом как в 1/32, так и в 1/24. Меньший масштаб гораздо более популярен.

В 2016 году Digital Slot Car Association (DiSCA) провела два мероприятия с использованием pop-up digital slot car racing в популярных клубах Великобритании. Мероприятия были хорошо приняты, и в ответ на энтузиазм по поводу нашей формулы GT3 мы рады объявить три даты предстоящего сезона.

Один из крупнейших продавцов трассовых моделей Pendle Slot Racing обслуживает британскую публику, а также весь мир гонок трассовых моделей, ведя обширный онлайн-бизнес. Компания Pendle, основанная в 1993 году Шоном Фотерсгиллом, осуществляет свою деятельность на территории Ломешай Индустриал Эстейт, Нельсон, где также имеется специальная 115-футовая 5-полосная трасса из МДФ для клубных собраний. В 1999 году фирма запустила свой первый веб-сайт. Pendle поддерживает различные мероприятия, включая спонсорство 24-часовой гонки Slot.it Digital Le Mans, проводимой в Хенли-ин-Ардене, и ежегодного UK Slot Car festival. Еще одним ведущим интернет-магазином является AB Slotsport, который обслуживает международную клиентуру новейшим оборудованием для гонок трассовых моделей.

В Англии много известных клубов, главным из которых является North London Society of Model Engineers (NLSME), основанное в 1944 году, где впервые были продемонстрированы первые дизельные рельсовые модели автомобилей, предшественники современных трассовых моделей. Цель, ради которой Society (Общество) было первоначально основано, остается и сегодня: продвигать и поощрять модельную инженерию и связанные с ней занятия. NLSME имеет активное членство, которое неуклонно росло за 69 лет существования Общества, и общество создало различные секции по локомотивам, стационарным паровым и тяговым двигателям, железным дорогам OO & O, трассовым моделям, североамериканским железным дорогам HO, морской, видео, детской, садовой железной дороге и наземной железной дороге. Хотя в секции трассовых моделей проводится множество гонок, в клубе по-прежнему доминируют модели поездов.

Трасса Rockingham Slot Car Club, 117-футовая шестиполосная деревянная трасса с гладкой глянцевой окрашенной поверхностью, предназначена для гонок типа BSCRA 1/32 – 1/24 и UKRRA Retro 1/24. Управление гонками осуществляется с помощью последней версии системы управления гонками SlotMaster. Контроллеры подключаются через обычные 3-контактные вилки BSCRA на 2 А, которые являются стандартными в британских гоночных клубах. Клуб моделей Oaklands Park Model Car Club – старейший клуб трассовых моделей в Англии, что делает его старейшим клубом в мире. Raceway 81 — это новый дом для гоночного клуба Newcastle Slot Car Racing, первоначально созданного в 1990 году. Skyline Raceway в Эссексе имеет новую 6-полосную деревянную трассу, которая позволит управлять любыми автомобилями: от автомобилей с жестким кузовом 1/32 до BSCRA 1/24 Wing Cars. Клуб Viking Scalextric and Slot Car Club в Кенте был открыт в 1997 году и участвует в гонках на 6-полосной 140-футовой спортивной трассе Scalextric, где участвуют автомобили с жестким кузовом в масштабе 1/32. Scalextric, название и синоним трассовых моделей, больше не организует национальные чемпионаты, хотя многие клубы основывают свою гоночную деятельность на пластиковых автомобилях и автомобилях Pioneer. Большинство клубов, участвующих в гонках Scalextric, также используют пластиковые трассы Ninco или Scalextric. Помимо Scalextric, итальянская компания NSR продвигает национальный чемпионат вокруг своих автомобилей GT3. Интересно, что Scaleauto, выпускающая серию 1/24, и Slot.it с их группой C, участвующей в гонках по всему миру, не оказали большого влияния на рынок Великобритании. Ливерпуль является домом для клуба любителей трассовых моделей Hawthorne Park Slot Car Club. В клубе есть две деревянные трассы, и в основном участвуют в гонках автомобили в масштабе 1/32. Меньшая из двух представляет собой раллийную трассу, которая редко встречается в Великобритании, а большая трасса имеет 4 полосы движения и длину круга 100 футов.

Они трудятся в десятке мастерских в Англии, производя копии автомобилей, которые за последние полвека не видели гоночных трасс, за исключением винтажных мероприятий. Это мастера по изготовлению кузовов из полимера в образе “панельных колотушек”, в число которых входят Penelope Pitlane, Pre-Wing и George Turner. В своей мастерской в Твикенхеме проживает скрипичный мастер и реставратор по имени Джон Дилворт, который, когда не работает со своими музыкальными инструментами, а производит винтажные корпуса из PETG толщиной 0,5 мм, сформированные в вакууме, для гонщиков трассовых моделей. Но не ищите веб-сайт или интернет-магазин, потому что у Джона нет постоянного инвентаря, а большая часть его кузовов производится по запросу. Поскольку многие из его кузовов недоступны ни из каких других источников, Джон оказывает критически важную услугу тем, кто хочет, чтобы кузова выглядели четко и копийно.

Автомобили с кузовом из смолы или дерева, собранные вручную, участвуют в гонках на специальных мероприятиях, таких как гонка Early Birds клуба Wolverhampton Slot Car Club’s для старинных автомобилей Гран-при, построенных с нуля, и автомобилей Формулы-1. Еще один клуб, который все еще находит время в своем напряженном гоночном графике для участия в гонках на старинных трассовых моделях, – это Southend Slot Racing Club в Бауэрс-Гиффорде, небольшой деревне на юге Эссекса, где они участвуют в гонках в основном на моделях автомобилей в масштабе 1/32, включая спортивные автомобили GT с передним расположением двигателя до 67 года выпуска, выпускаемые Ninco, Carrera и Revell, Early Birds (F1 и GP) и 4-местные европейские, японские или американские седаны до 1977 года выпуска, которые представляют собой переоборудованные для гонок легковые автомобили с жестким верхом.

Китайскоязычные страны Азии

Писать о гонках трассовых моделей по всему миру – дело непростое. Если вы ищете по запросу “slot cars”, то вы, скорее всего, пропустите многие страны, где этот термин неизвестен. Если вместо этого вы воспользуетесь термином 電刷車 (Electric Brush Car – Электрический автомобиль со щетками), для вас откроется весь Китай, Гонконг и Тайвань. Конечно, не следует путать это с 軌道車的 (Rail Car – рельсовый автомобиль), который является китайским термином, обозначающим японские Mini 4-WD модели автомобилей.

Большинство трасс для трассовых моделей расположены в магазинах, ориентированных на детей и молодые семьи. На многих трассах также работают неформальные клубы гонщиков старшего возраста, которые соревнуются в основном за рекорды времени круга и право похвастаться перед местными жителями.

Китай

NIO Life, лайфстайл-бренд китайского производителя электромобилей NIO, выпустил три трассовых модели EP9 совместно с традиционным немецким брендом Carrera, выпускающим трассовые модели.

12 мая 2017 года двухместный электромобиль-суперкар NIO EP9 побил существующий рекорд круга на Nürburgring Nordschleife, показав время круга 6:45,90. С разгоном от 0 до 200 км/ч за 7,1 секунды.

«Благодаря почти 100 магазинам Carrera в материковом Китае и процветающему сообществу, насчитывающему более 8000 активных участников, гонки трассовых моделей приобрели большую популярность в Китае». — добавляет г-н Фабиан Грубер, управляющий директор Stadlbauer (HK) Limited.

Южнокорейская компания Lotte Children (Южная Корея), иногда в сотрудничестве с Rakuten (Япония), создала или стала партнером ряда площадей / развлекательных комплексов в Китае, многие из которых оснащены трассой для трассовых моделей Carrera. Некоторые из них расположены вокруг Сианя, города Сяньян и Шанхая. У Carrera есть специальный магазин на улице Нанкин-роуд, район Хуанпу, Шанхай. Сиань, похоже, является центром гонок трассовых моделей в Китае.

Гонконг

Во время тура Carrera Challenge Tour 2015 года в Харбор-Сити в Цим Ша Цуй более 1000 посетителей посетили 4-дневное мероприятие, в котором приняли участие люди разных возрастов и национальностей.

ARace Slot Car Racing Hong Kong — это новая коммерческая трасса для трассовых моделей с большой цифровой системой Carrera. Гоночный клуб открыт по предварительной записи для частных занятий, вечеринок и школьных групп. Это было бы логичным переходом от магазина игрушек к магазину, предлагающему аренду. Клубы со своими помещениями или домашними трассами в густонаселенном городе встречаются крайне редко.

Сингапур

InTrigg Hobbies была основана в 2014 году как местный магазин товаров для хобби. Они являются эксклюзивными импортерами и дистрибьюторами нескольких брендов трассовых моделей, включая NSR, Slot.It, RevoSlot и BRM. Их каналы сбыта продукции для трассовых моделей охватывают Сингапур, Малайзию, Индонезию, Таиланд и Вьетнам.

InTrigg Hobbies занимается планированием мероприятий и вечеринок, связанных с гонками трассовых моделей. Они также могут предоставить наборы и автомобили для личного пользования.

Тайвань

Iron Hero, дистрибьютор брендов Scaleauto, Slot.it, NSR, Scalextric и Carrera, имеет три офиса и сотрудничает с другими ведущими компаниями на Тайване, чтобы поддержать хобби, связанное с гонками трассовых моделей. В 2016 году в отеле Han Dynasty Grand Hotel в Гаосюне была открыта 6-полосная трасса для моделей Ninco длиной 61 метр для популяризации гонок трассовых моделей.

Shang Shun World, тематический парк, расположенный внутри 6-этажного здания в округе Мяоли, имеет 30-метровую трассу для моделей Scalextric. В столичном регионе Тайваня также есть ряд небольших частных клубов.

Тайваньская группа Taiwan Slot Racing Group собрала гонщиков со всего Тайваня, которые любят гонки трассовых моделей, чтобы делиться и обмениваться технологиями, информацией, продвижением и обучением.

Автор: Dennis David
Источники: grandprixhistory.org, sportscardigest.com
Перевод: Андрей Колегов